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履带机器人底盘主要机构的工作原理

发布时间:2021/1/19 浏览次数:

履带机器人底盘的结构新颖,能实现过坑、越障等动作的机器人底盘。通过在机器人机架上加装其他功能的模块来实现不同的使用功能,目的是为机器人提供一个动力输出平台,为开发各种功能的机器人提供基础平台。

履带机器人底盘结构整体使用模块化设计,以便后续拆卸维修,可以适应于各种复杂的路面,并可主动控制前后两侧摇臂的转动来调节机器人的运动姿态,从而达到辅助过坑、越障等动作。经过合理的设计后机器人将具有很好的环境适应能力、机动能力并能承受一定的掉落冲击,此设计的移动机构主要由四部分组成:主动轮减速机构、翼板转动机构、自适应路面执行机构、履带及履带轮运动机构。

履带机器人底盘主要机构的工作原理:

转向机构:在行驶过程中,机器人需要经常改变行驶方向,通过两个电机的差速比来实现机器人的转向。

减速传动机构:通过行星轮减速器的降速,减速传动机构能实现增大转矩、调速,轴的方向通过直齿轮改变,输出后轴转矩,为机器人提供主要动力。后轴驱动机构驱动后轴位于传动系的末端。实现增扭、降速和改变转矩的传递方向等的基本功能。

动力机构:动力部分采用电机,低速轴的转动由齿轮副降速后带动,通过导杆滑块机构对轴与履带驱动机构进行连接,使履带驱动机构各自绕前后轴的中心线转动,使机器人能在不同角度完成爬坡和越障。

履带机器人底盘

 

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